Đồng Tháp chuẩn bị làm 2 dự án giao thông, hé lộ danh mục 25 tuyến đường tỉnh mới theo quy hoạch

UBND tỉnh Đồng Tháp vừa chấp thuận chủ trương cho lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư 2 dự án giao thông trên địa bàn tỉnh. Đây là bước chuẩn bị quan trọng nhằm hoàn thiện hồ sơ, cơ sở pháp lý để xem xét đầu tư các tuyến đường kết nối liên vùng trong thời gian tới.

Động thái này diễn ra trong bối cảnh Đồng Tháp đang định hình lại mạng lưới hạ tầng giao thông theo quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, trong đó có danh mục 25 tuyến đường tỉnh mới được định hướng đầu tư.

Hai dự án giao thông được đề xuất lập báo cáo đầu tư

UBND tỉnh Đồng Tháp cho biết đã nhận được Công văn số 4410 ngày 29/5/2026 của Sở Tài chính về việc đề xuất giảm số lượng dự án, giao cơ quan lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư và chủ đầu tư các dự án giao thông.

Sau khi xem xét, UBND tỉnh Đồng Tháp chấp thuận chủ trương cho lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư đối với 2 dự án giao thông.

Dự án thứ nhất là đầu tư đường ĐT.845 kết nối ĐT.861, ĐT.863 (đoạn từ Quốc lộ 30B giao với đường ĐT.861, ĐT.863).

Dự án thứ hai là nâng cấp, cải tạo, mở rộng đường ĐT.843, đoạn từ cầu Giồng Găng đến thị trấn Sa Rài cũ.

Đây đều là các tuyến giao thông có vai trò kết nối quan trọng trong hệ thống hạ tầng của tỉnh, đặc biệt trong bối cảnh Đồng Tháp đang đẩy mạnh đầu tư hạ tầng để mở rộng không gian phát triển và tăng khả năng liên kết giữa các khu vực.

Giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông lập báo cáo

UBND tỉnh Đồng Tháp giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư đối với 2 dự án trên. Cơ quan này đồng thời thực hiện chức năng, nhiệm vụ chủ đầu tư dự án, tổ chức trình thẩm định và phê duyệt theo đúng quy định.

Sở Tài chính được giao chủ trì, phối hợp với các đơn vị liên quan tham mưu UBND tỉnh bố trí kế hoạch đầu tư công trung hạn và kế hoạch đầu tư công hằng năm cho 2 dự án.

Việc bố trí nguồn vốn sẽ là cơ sở để địa phương chủ động triển khai các bước chuẩn bị đầu tư, bảo đảm tiến độ theo quy định.

Việc Đồng Tháp chuẩn bị đầu tư thêm các tuyến giao thông kết nối giữa ĐT.845, ĐT.861, ĐT.863 và nâng cấp đường ĐT.843 đoạn cầu Giồng Găng - thị trấn Sa Rài được kỳ vọng sẽ góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông nội tỉnh.

Khi được triển khai, các dự án này có thể giúp rút ngắn thời gian di chuyển, cải thiện khả năng kết nối giữa các khu vực dân cư, trung tâm hành chính, thương mại và sản xuất. Đây cũng là yếu tố quan trọng để Đồng Tháp khai thác tốt hơn lợi thế về đất đai, logistics, thương mại dịch vụ và phát triển đô thị.

Đồng Tháp quy hoạch 25 tuyến đường tỉnh mới

Đáng chú ý, việc chuẩn bị đầu tư các dự án giao thông nêu trên diễn ra trong bối cảnh Đồng Tháp đang định hình lại mạng lưới hạ tầng đường bộ theo quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Theo quy hoạch, hạ tầng giao thông đường bộ được xác định là một trong những khâu đột phá chiến lược. Tỉnh sẽ ưu tiên đầu tư xây dựng mới hàng loạt tuyến đường tỉnh nhằm hoàn thiện hệ thống giao thông đồng bộ, tăng kết nối giữa các vùng kinh tế - xã hội, các hành lang kinh tế, đồng thời thích ứng với biến đổi khí hậu.

Trong danh mục quy hoạch, Đồng Tháp có 25 tuyến đường tỉnh mới, gồm:

1. ĐT.843B, từ ĐT.842, xã An Phước đến Quốc lộ N1, xã Tân Hồng, quy mô cấp III, 2 - 4 làn xe.

2. ĐT.844B, từ Quốc lộ 30, xã An Hòa đến ĐT.845, xã Phú Cường, quy mô cấp III, 2 - 4 làn xe.

3. ĐT.846B, từ Quốc lộ 30, xã Mỹ Thọ đến tuyến tránh Quốc lộ 1, phường Cai Lậy, quy mô cấp III, 2 - 4 làn xe.

4. ĐT.846C, từ Quốc lộ 30, xã Bình Hàng Trung đến ĐT.857, xã Mỹ Quí, quy mô cấp III, 2 - 4 làn xe.

5. ĐT.847, từ Quốc lộ 30, xã Mỹ Thọ đến Quốc lộ 30C, xã Trường Xuân, quy mô cấp III, 2 - 4 làn xe.

6. ĐT.848B, từ Quốc lộ 80B, phường Sa Đéc đến ĐT.849B, xã Mỹ An Hưng, quy mô cấp II - III, 2 - 4 làn xe.

7. ĐT.849B, từ ĐT.848, xã Mỹ An Hưng đến ranh tỉnh Vĩnh Long, xã Phong Hòa, quy mô cấp III, 2 - 4 làn xe.

8. ĐT.851B, từ ĐT.852C, xã Hòa Long đến Quốc lộ 54, xã Phong Hòa, quy mô cấp III, 2 - 4 làn xe.

9. ĐT.852C, từ ĐT.851, xã Hòa Long đến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, quy mô cấp III, 2 - 4 làn xe.

10. ĐT.853B, từ ranh TP Cần Thơ, xã Phong Hòa đến ĐT.850, xã Mỹ Hiệp, quy mô cấp II - III, 2 - 4 làn xe.

11. ĐT.854, từ Quốc lộ 80, xã Tân Nhuận Đông đến ranh tỉnh Vĩnh Long, xã Tân Nhuận Đông, quy mô cấp III, 2 - 4 làn xe.

12. ĐT.854B, từ Quốc lộ 80, xã Tân Phú Trung đến ranh tỉnh Vĩnh Long, xã Tân Phú Trung, quy mô cấp III, 2 - 4 làn xe.

13. ĐT.855, từ Quốc lộ 30, xã Bình Thành đến ĐT.845, xã Phú Cường, quy mô cấp III, 2 - 4 làn xe.

14. ĐT.855B, từ ĐT.842, xã An Phước đến ĐT.856, xã Phương Thịnh, quy mô cấp III, 2 - 4 làn xe.

15. ĐT.856B, từ ĐT.855, xã Bình Thành đến ĐT.845, xã Tháp Mười, quy mô cấp III, 2 - 4 làn xe.

16. ĐT.861B, từ ĐT.864, xã Thanh Hưng đến ĐT.869, xã Hậu Mỹ, quy mô cấp III, 4 làn xe.

17. ĐT.862B, từ ĐT.862, phường Gò Công đến ĐT.862C, xã Tân Điền, quy mô cấp III, 2 - 4 làn xe.

18. ĐT.867B, đường phát triển vùng Đồng Tháp Mười, từ ĐT.878 và đường dẫn lên nút giao Thân Cửu Nghĩa thuộc cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận đến ĐT.865, xã Tân Phước 1, quy mô cấp III - II, 2 - 4 làn xe.

19. ĐT.868B, từ Quốc lộ 1, xã Bình Phú đến ĐT.865 (Quốc lộ 30B), xã Thạnh Phú, quy mô cấp III - II, 2 - 4 làn xe.

20. ĐT.874C, từ ĐT.864, xã Ngũ Hiệp đến ranh tỉnh Tây Ninh, xã Tân Phước 2, quy mô cấp II - III, 2 - 4 làn xe.

21. ĐT.880, từ Quốc lộ 60, phường Trung An đến Quốc lộ 1, xã Bình Phú, quy mô cấp III, 2 - 4 làn xe.

22. Quốc lộ 50 (tuyến tránh đô thị Mỹ Tho), từ đường Hùng Vương, xã Lương Hòa Lạc đến ĐT.864, phường Mỹ Phong, quy mô cấp III - II.

23. Quốc lộ 50 (tuyến tránh đô thị Gò Công), từ Quốc lộ 50, xã Phú Thành đến ĐT.862, phường Gò Công, quy mô cấp III - II.

24. ĐT.862C, đường ven đê biển, từ ĐT.864, xã Gò Công Đông đến cảng cá Vàm Láng, xã Gia Thuận, quy mô cấp II, 4 - 6 làn xe.

25. Đường gom song hành với cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận, từ ĐT.878, xã Long Hưng đến Quốc lộ 30, xã Thanh Hưng, quy mô cấp III, 2 - 4 làn xe.

Theo định hướng quy hoạch, các tuyến đường tỉnh mới này sẽ góp phần tăng kết nối giữa cao tốc Bắc - Nam, Quốc lộ 1, Quốc lộ 30, Quốc lộ 80 với các vùng kinh tế trọng điểm của tỉnh. Đồng thời, hệ thống này còn hỗ trợ hoàn thiện các hành lang kinh tế trung tâm, ven biển, dọc sông Tiền, Đồng Tháp Mười và dọc sông Hậu.

Nếu được triển khai đồng bộ, mạng lưới đường tỉnh mới sẽ tạo thêm lực đẩy cho logistics, công nghiệp chế biến, nông nghiệp sinh thái, du lịch và phát triển đô thị. Đây cũng là nền tảng để Đồng Tháp mở rộng không gian phát triển, nâng cao năng lực kết nối vùng và gia tăng sức cạnh tranh trong khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.