Bộ GTVT hối thúc Đồng Nai bàn giao mặt bằng thi công cầu Nhơn Trạch

Theo văn bản của Bộ Giao thông, việc lựa chọn nhà thầu thi công xây dựng cầu Nhơn Trạch đã hoàn tất và dự kiến khởi công thi công trong tháng 7 này. Tuy nhiên, theo yêu cầu của nhà tài trợ (EDCF), điều kiện khởi công dự án là cơ bản hoàn thành giải phóng mặt bằng (GPMB) để tránh phát sinh khiếu kiện của nhà thầu quốc tế đòi bồi thường dừng chờ do chưa nhận đủ mặt bằng thi công.

Hiện tại, tỉnh Đồng Nai hiện đã bàn giao cho dự án được 1.100m/6.300m đạt 17,5% (gồm 460m/1.300m phần mặt nước sông Đồng Nai gói thầu CW1 và 640m/5.000m đường dẫn gói thầu CW2). Phạm vi mặt bằng còn lại đã cơ bản hoàn thành công tác kiểm kê.

Để có mặt bằng thi công đảm bảo hoàn thành dự án đúng kế hoạch, Bộ GTVT đề nghị Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai chỉ đạo UBND huyện Nhơn Trạch và các Sở, ngành của địa phương khẩn trương hoàn thiện thủ tục bố trí bổ sung đủ kinh phí bồi thường GPMB còn lại cho dự án khoảng 466,4 tỷ đồng và tiếp tục chi trả bồi thường trong nguồn vốn 184,6 tỷ địa phương đã bố trí cho dự án.

Trước đó, Bộ GTVT đã có chỉ đạo TP.HCM hoàn thiện thủ tục, kinh phí bồi thường GPMB cho dự án khoảng 1.470,4 tỷ đồng tiến tới bàn giao mặt bằng phạm vi còn lại cho dự án trong năm 2022.

Được biết, TP.HCM đã bàn giao cho dự án đầu tư xây dựng đoạn Tân Vạn – Nhơn Trạch giai đoạn 1 được 1.740m/1.920m mặt bằng phần tuyến chính, còn lại chưa bồi thường mặt bằng 180m tuyến chính và 790m các nhánh nút giao.

Theo thiết kế, cầu Nhơn Trạch rộng 19,75 m, dài 2.040 m. Phần nhịp chính là cầu dầm hộp bê tông cốt thép đúc hẫng cân bằng và nhịp dẫn dầm Super-T bê-tông cốt thép dự ứng lực. Đường dẫn hai bên đầu cầu dài 560 m.

Công trình thuộc dự án Thành phần 1A của đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch có chiều dài khoảng 8,22 km, gồm 6,3 km qua địa bàn Đồng Nai và 1,92 km đi qua địa bàn TP.HCM. Dự án có điểm đầu giao với đường tỉnh 25B thuộc địa bàn huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai, điểm cuối giao cắt với đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây thuộc địa bàn TP. Thủ Đức, TP.HCM.

Tổng mức đầu tư theo dự kiến ban đầu là 5.329 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn vay ưu đãi của Chính phủ Hàn Quốc thông qua Quỹ EDCF và vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam.