Giao thông
Thông tin mới về tuyến đường ven biển Phú Yên 2.228 tỷ đồng
Chiều 25/9, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đắk Lắk đã kiểm tra thực địa, tiến độ giải phóng mặt bằng Dự án Tuyến đường bộ ven biển đoạn qua xã Ô Loan và phường Bình Kiến, yêu cầu hoàn thành giải phóng mặt bằng toàn tuyến trong tháng 10/2026.
Cao tốc 15.700 tỷ ở Phú Thọ sẽ có 2 ống hầm xuyên núi 4 làn xe
Tuyến đường Việt Trì - Hòa Bình đang được Phú Thọ nghiên cứu với quy mô cao tốc 4 làn xe hoàn chỉnh, trong đó phương án xây dựng 2 ống hầm xuyên núi đã được địa phương thống nhất.
Mở rộng ứng dụng BIM, Digital Twin, cho phép triển khai song song nhiều công việc
Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 352/2026/NĐ-CP, sửa đổi, bổ sung một số quy định liên quan đến thiết kế kỹ thuật tổng thể và cơ chế đặc thù đối với các dự án đường sắt. Đáng chú ý, quy định mới cho phép thực hiện song song nhiều nội dung công việc nhằm đẩy nhanh tiến độ, đồng thời mở rộng khả năng ứng dụng BIM, GIS, Digital Twin và thuê tư vấn nước ngoài trong quá trình chuẩn bị, triển khai dự án.
Thông tin mới về thời điểm khởi công tuyến đường sắt tốc độ cao 350km/h, chạy qua 15 tỉnh thành
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh yêu cầu các đơn vị liên quan xây dựng kế hoạch chi tiết, đẩy nhanh tiến độ để triển khai dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, phấn đấu khởi công vào tháng 12/2027.
19 nhà ga sẽ nằm ở đâu?
Tuyến metro thành phố mới Bình Dương - Suối Tiên được nghiên cứu với chiều dài 30,66km, đi qua 7 phường của TP.HCM gồm Bình Dương, Phú Lợi, Thuận Giao, An Phú, Dĩ An, Tân Đông Hiệp và Đông Hòa. Dọc tuyến dự kiến bố trí 19 nhà ga trên cao.
Lào Cai dành 680 tỷ đồng làm tuyến đường 4,5 km
Tuyến đường mới dài khoảng 4,5 km, tổng mức đầu tư 680 tỷ đồng, dự kiến triển khai trong giai đoạn 2027-2030, được kỳ vọng mở thêm hướng kết nối và không gian phát triển cho khu vực.
Phú Thọ nghiên cứu 3 tuyến đường sắt đô thị nối thẳng mạng lưới metro Hà Nội
Một số tuyến đường sắt đô thị được nghiên cứu kết nối từ Vĩnh Yên, hồ Sáu Vó và Hòa Bình với các tuyến metro số 2, 5, 7, 9 của Hà Nội, trong đó có hướng kết nối sân bay Nội Bài.
Bộ trưởng Xây dựng nêu lý do đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng tăng vốn 86.000 tỷ đồng
Lý giải việc điều chỉnh tổng mức đầu tư dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, tăng 86.108 tỷ đồng, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh nêu rõ có nguyên nhân khách quan và chủ quan.
Lộ trình đầu tư đường sắt dài 187km, kết nối với Trung Quốc
Bộ Xây dựng cho biết tuyến đường sắt Hải Phòng - Hạ Long - Móng Cái dài khoảng 187 km đang được triển khai lập quy hoạch chi tiết và báo cáo nghiên cứu tiền khả thi.
Sân bay PPP thứ hai của Việt Nam đang làm đến đâu?
Là sân bay PPP thứ hai của Việt Nam, Cảng hàng không Quảng Trị đang tăng tốc hoàn thiện các hạng mục cuối cùng, hướng tới mục tiêu khai thác thương mại vào cuối năm 2026.
Cận cảnh tuyến đường qua Trung tâm hành chính mới TP.HCM sắp được mở rộng lên 7 làn xe
Đoạn đường Tố Hữu, đoạn từ Mai Chí Thọ đến Nguyễn Cơ Thạch sẽ được nghiên cứu mở rộng từ 4 lên 7 làn xe, tạo trục kết nối quan trọng với Trung tâm hành chính và Quảng trường trung tâm TP.HCM tại Thủ Thiêm.
2 tuyến đường sắt quốc gia mới nào vừa được bổ sung vào quy hoạch?
Bộ Xây dựng vừa điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, trong đó bổ sung 2 tuyến đường sắt mới Mỹ Thủy - Lao Bảo và Thái Nguyên - Tuyên Quang - Lào Cai.
“Tê liệt” đường vào Cảng Cát Lái – Nỗi ám ảnh mang tên hạ tầng bài toán quản lý chưa có lời giải?
Hàng ngàn xe container nối đuôi nhau kéo dài hàng cây số đang biến các trục đường dẫn vào Cảng Cát Lái thành những "bãi đỗ xe lộ thiên", bào mòn sức lao động của tài xế và đẩy doanh nghiệp vận tải vào cảnh kiệt quệ về chi phí. Mặc dù hạ tầng liên tục được mở rộng và công nghệ số hóa đã được áp dụng, nghịch lý ùn tắc tại cửa ngõ này vẫn chưa có lời giải triệt để. Thực tế này đặt ra một dấu hỏi lớn: Áp lực giao thông hiện tại thuần túy do quá tải hạ tầng, hay đang xuất phát từ chính những "nút
