siêu cảng Trần Đề
Sau siêu cảng 50.000 tỉ đồng, Sóc Trăng sẽ có thêm sân bay, khu kinh tế ven biển Trần Đề 40.000ha
Quy hoạch tỉnh Sóc Trăng thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Thủ tướng phê duyệt đề cập đến việc nghiên cứu phát triển sân bay chuyên dùng có tiềm năng tại Trần Đề để phục vụ nhu cầu bay cá nhân, du lịch.
“Siêu cảng” Trần Đề 50.000 tỉ sẽ giúp Đồng bằng sông Cửu Long thoát nghèo?
Phát biểu tại Hội thảo về đầu tư cảng biển Trần Đề, Bí thư Đảng ủy Khối các cơ quan T.Ư Nguyễn Văn Thể nhấn mạnh: "Không có cảng này thì ĐBSCL sẽ mãi nghèo”.
50.000 tỉ đầu tư “siêu cảng” Trần Đề chỉ là bước khởi đầu, sau năm 2030 sẽ rót thêm 145.000 tỉ đồng vào cảng biển Sóc Trăng
Với nhu cầu vốn lên tới 200.000 tỉ đồng, cảng biển nước sâu Trần Đề (Sóc Trăng) được đề xuất xây dựng quy mô cảng biển loại đặc biệt, công suất thiết kế từ 80 – 100 triệu tấn/năm, đảm nhận vai trò xuất nhập khẩu hàng hóa của vùng tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long.
“Siêu cảng” Trần Đề 50.000 tỉ đồng đứng đầu về vốn đầu tư tư nhân
Trong, danh mục dự án dự kiến sử dụng vốn của doanh nghiệp, dự án cảng biển Trần Đề (Sóc Trăng) đứng đầu với mức vốn nhu cầu lên đến 50.000 tỉ đồng, Khu bến Lạch Huyện đứng thứ 2 với số vốn 43.000 tỉ đồng được chia thành nhiều thành phần, đầu tư dàn trải từ năm 2021 – 2030.
Lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án Bến cảng Trần Đề
Dự án bến cảng Trần Đề được quy hoạch trên diện tích 1.400ha, công suất hàng hoá thông qua khoảng 30 – 35 triệu tấn/năm.
Sóc Trăng muốn xây siêu cảng Trần Đề ngoài khơi, Bộ Giao thông ủng hộ
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) ủng hộ đề xuất của Sóc Trăng về quy mô triển khai Dự án khu bến cảng ngoài khơi Trần Đề là cảng biển loại đặc biệt.