sông Tiền
ĐBSCL sẽ hết cát trước năm 2035 với tốc độ khai thác cát như hiện nay
Theo kết quả nghiên cứu, với tốc độ khai thác cát hiện tại ở Đồng bằng Sông Cửu Long dao động từ 35-55 triệu m3/năm, trữ lượng cát này sẽ hoàn toàn cạn kiệt trước năm 2035.
Tin vui về nguồn vật liệu cho dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau
Trong bối cảnh chưa có nguồn vật liệu thay thế khiến các dự án đường cao tốc khu vực Đồng bằng sông Cửu Long có nguy cơ chậm tiến độ, UBND tỉnh Đồng Tháp đã bàn giao mỏ cát trữ lượng 0,5 triệu m3 trên sông Tiền cho nhà thầu làm thủ tục khai thác, phục vụ thi công cao tốc Cần Thơ - Cà Mau, ngày 20/9.
Lấy cát sông Tiền, sông Hậu làm cao tốc ở miền Tây không không gây sạt lở lòng, bờ, bãi sông
Các dự án cao tốc khởi công tại miền Tây giai đoạn 2021 - 2025 cần 53,69 triệu m3 cát đắp nền, riêng cao tốc Cần Thơ - Cà Mau cần hơn 18 triệu m3 nhưng đang gặp khó về nguồn cung.
Cần 2.300 tỉ đồng đầu tư dự án đường thủy kết nối TP.HCM và miền Tây, giảm áp lực cho kênh Lấp Vò – Sa Đéc
Ban quản lý các dự án đường thủy vừa đề xuất Bộ GTVT xem xét chấp thuận đầu tư 2.276 tỉ đồng để nâng cấp kênh Mương Khai - Đốc Phủ Hiền kết nối giữa sông Tiền và sông Hậu nhằm rút quãng đường lưu thông giữa TP.HCM và các tỉnh khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.
4 dự án đường thủy nội địa được trú trọng đầu tư giai đoạn 2021 - 2030
Bộ Kế hoạch và đầu tư vừa ban hành dự thảo Đề án xây dựng hệ thống kết cấu hạ tầng đồng bộ giai đoạn 2021-2030 thực hiện đột phá chiến lược phát triển kinh tế - xã hội đất nước theo tinh thần Nghị quyết số 13-NQ/TW, ngày 16/1/2012.