Lắp ráp xe Hyundai tại một nhà máy ở Nga
Lúc đầu, có vẻ như bộ quy tắc sản phẩm trực tiếp nước ngoài (FDPR) sẽ bao gồm các mặt hàng được liệt kê ở trên.
Nhưng việc trao đổi làm rõ giữa Hàn Quốc và Hoa Kỳ cho thấy rằng các sản phẩm trên sẽ được miễn trừ nếu chúng được bán như hàng tiêu dùng và không được sử dụng trong các chiến dịch quân sự.
Để giảm thiểu sự không chắc chắn, các quan chức chính phủ đã chỉ ra rằng họ có kế hoạch tham gia đối thoại với Hoa Kỳ về hợp tác kiểm soát xuất khẩu chống lại Nga. Nó sẽ chuyển thông tin đó đến các công ty địa phương.
“Thật may mắn là những rủi ro xung quanh FDPR đã được giải quyết ở một mức độ nào đó,” một quan chức ngành ô tô Hàn Quốc đề nghị giấu tên nói với The Korea Times.
Hyundai và công ty con Kia đã bán được 171.811 xe trên thị trường Nga vào năm ngoái, chiếm 22,3% doanh số tại đây, giúp Hyundai trở thành nhà sản xuất ô tô lớn thứ hai ở Nga, sau Renault.
Nhà máy Hyundai ở Nga sản xuất dòng xe Palisade, Tucson và Kia Sportage, một phần sản lượng được xuất sang Mỹ.
Trong tuần qua, nhà máy này phải tạm ngừng sản xuất 1 tuần do thiếu linh kiện phụ tùng nhập khẩu./.
