Ngày 13/4, Quyền Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Võ Tấn Đức đã chủ trì buổi làm việc với các sở, ban, ngành về tiến độ thực hiện giải phóng mặt bằng dự án cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu đoạn qua địa bàn tỉnh.
Dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu được khởi công xây dựng từ tháng 6/2023 có tổng chiều dài toàn tuyến là 53,7km đi qua địa bàn 2 tỉnh Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu. Trong đó, đoạn đi qua tỉnh Đồng Nai có chiều dài hơn 34km, qua Bà Rịa-Vũng Tàu là 19,7km.
Tại Đồng Nai, cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu đi qua địa bàn TP. Biên Hòa và huyện Long Thành. Tuy nhiên, dự án nguy cơ chậm tiến độ khi công tác giải phóng mặt bằng gặp nhiều khó khăn.
Trong đó, đoạn qua TP. Biên Hòa có chiều dài khoảng 6km đến nay đã phê duyệt phương án bồi thường hỗ trợ cho 34 trường hợp với diện tích hơn 6ha và niêm yết phương án bồi thường, hỗ trợ đối với 51 trường hợp.
Đến giữa tháng 3/2024, tổng diện tích đất đã bàn giao trên thực địa cho chủ đầu tư thi công dự án là 10,5ha.
Trong khi đó, đoạn qua huyện Long Thành dài khoảng 28km, có tổng diện tích đất thu hồi gần 230ha.
Đến nay, UBND huyện Long Thành đã phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ cho 115 trường hợp với diện tích hơn 60ha. Địa phương cũng đã bàn giao cho các chủ đầu tư khoảng 27ha để triển khai thi công.
Theo cam kết của lãnh đạo tỉnh Đồng Nai với Thủ tướng Chính phủ, trước ngày 30/6, địa phương này sẽ hoàn thành giải phóng mặt bằng toàn bộ dự án qua địa bàn.
Do đó, Quyền Chủ tịch UBND tỉnh Võ Tấn Đức, chỉ đạo các cơ quan, ban ngành đẩy nhanh tiến độ, tập trung làm việc kể cả thứ 7, Chủ nhật và ngày nghĩ để đảm bảo cam kết với Chính phủ.
Ngoài ra, lãnh đạo tỉnh Đồng Nai yêu cầu thanh tra Sở Nội vụ thực hiện kiểm tra công vụ đối với các đơn vị được giao thực hiện công tác giải phóng mặt bằng, đơn vị nào không thực hiện tốt sẽ thực hiện điều chuyển cán bộ ngay.
Cao tốc đoạn qua Bà Rịa – Vũng Tàu đã hoàn thành 99,3% mặt bằng
Trong khi công tác giải phóng mặt bằng phía Đồng Nai gặp bế tắc, cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu đoạn chạy qua địa bàn tỉnh Bà Rịa – Vũng Tau đang ghi nhận tiến độ rất tích cực.
Cụ thể, theo lãnh đạo Ban QLDA giao thông khu vực cảng Cái Mép-Thị Vải (chủ đầu tư), đến nay công tác giải phóng mặt bằng toàn dự án thành phần 3 cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu đã đạt 99,3%, cơ bản đáp ứng nhu cầu phục vụ thi công dự án.
Trước đó, Báo cáo với đoàn giám sát Quốc hội, lãnh đạo Ban quản lý dự án giao thông khu vực Cảng Cái Mép – Thị Vải (chủ đầu tư dự án thành phần 3) cho biết, với tiến độ triển khai như hiện nay, dự kiến dự án thành phần 3 có thể hoàn thành sớm hơn 3 tháng so với kế hoạch đề ra.
Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu sau khi hoàn thành sẽ giúp giảm tải cho quốc lộ 51, có vai trò quan trọng kết nối mạng lưới giao thông liên vùng khi giao cắt với các tuyến cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, cao tốc Bến Lức – Long Thành, sân bay quốc tế Long Thành….
Để tăng hiệu quả khai thác cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, hiện nay tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu đã phê duyệt chủ trương xây dựng tuyến đường nối từ điểm cuối của tuyến cao tốc này đến trung tâm TP. Vũng Tàu với tổng chiều dài 16,5km, vốn đầu tư gần 14.000 tỉ đồng.
Nguyễn Hoàng
