Đường sắt cao tốc (ĐSCT) đang nổi lên như một biểu tượng của bước chuyển hạ tầng thông minh. Nhiều quốc gia đã chứng kiến tác động sâu rộng của ĐSCT đối với tăng trưởng kinh tế, kết nối vùng và giảm tải giao thông đô thị. Tuy nhiên, phía sau ánh hào quang đó là là chi phí khổng lồ để xây dựng, vận hành và bảo trì, việc này có thể gây ảnh hưởng đến chính sách vận tải và sự phát triển ngành vận tải trong nhiều thập kỷ.

Tập đoàn Hòa Phát và Tập đoàn SMS group (Đức) vừa ký hợp đồng cung cấp công nghệ và dây chuyền sản xuất thép ray và thép hình với công suất 700.000 tấn/năm. Qua đó, Hòa Phát sẽ trở thành doanh nghiệp duy nhất ở Đông Nam Á sản xuất được thép ray cho đường sắt cao tốc.

Tròn một thế kỷ kể từ khi Chủ tịch Hồ Chí Minh sáng lập tờ Thanh Niên, tờ báo đầu tiên của cách mạng Việt Nam, báo chí nước ta đã trải qua một chặng đường đầy tự hào, gắn liền với sự nghiệp giải phóng dân tộc, xây dựng và bảo vệ Tổ quốc. Trong hành trình đó, báo chí không chỉ là vũ khí tư tưởng sắc bén mà còn là lực lượng tiên phong trong công cuộc phát triển kinh tế đất nước, góp phần to lớn vào công cuộc đổi mới và hội nhập quốc tế.