Sở giao thông vận tại TP.HCM
Dự tính đóng góp 40.000 tỉ đồng vào ngân sách mỗi năm, “siêu cảng” Cần Giờ thu lợi nhuận từ đâu?
Theo đề án nghiên cứu xây dựng Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ của Sở Giao thông vận tải TP.HCM, dự án siêu cảng yêu cầu mức kinh phí lên tới 5,5 tỉ USD (tương đương 128.000 tỉ đồng), khi hoàn thành có khả năng đóng góp 34.000 - 40.000 tỉ đồng/năm cho ngân sách nhà nước.
TP.HCM đầu tư 2 bến du thuyền trên sông
Sở Giao thông vận tải TP.HCM vừa có văn bản thông tin về việc đầu tư phát triển, khai thác cảng hành khách trên các sông Nhà Bè, Sài Gòn, trong đó có hai bến du thuyền ở Mũi Đèn Đỏ và khu vực cảng Nhà Rồng - Khánh Hội.
Chủ đầu tư BOT xa lộ Hà Nội nói không ngăn đường để tận thu phí
Nhà đầu tư BOT xa lộ Hà Nội khẳng định không cố tình ngăn đường 2 bên cầu Rạch Chiếc để thu phí. Việc đóng đường này nhằm trả lại mặt bằng theo quy hoạch.
Tranh cãi xung quanh “Đề án thu phí hạ tầng cảng biển”
Mới đây, Sở giao thông vận tại Thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM) đã xây dựng “Đề án thu phí hạ tầng cảng biển” để tạo nguồn thu mới hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông kết nối các cảng biển, giảm bớt ùn tắc, tai nạn giao thông và tăng năng lực vận chuyển hàng hóa, góp phần phát triển kinh tế, xã hội của thành phố.