tắc nghẽn vận tải
Chi phí do tắc nghẽn vận tải lên tới 21% GDP, vượt trung bình toàn cầu 12%
Trong báo cáo Vietnam at a glance – Quay về sách lược cũ vừa phát hành, Ngân hàng HSBC nhận định, sau hai năm gián đoạn vì đại dịch, phát triển cơ sở hạ tầng được ưu tiên trở lại tại Việt Nam. Dù vậy, theo HSBC, mở rộng giao thông đường bộ trở thành ưu tiên số một, nhưng Việt Nam cần tiến hành thêm cải cách để thu hút sự tham gia đầu tư của khối tư nhân.