Mở tuyến liên vận đường sắt quốc tế Thạch Gia Trang - Yên Viên

Tham dự buổi lễ, về phía Trung Quốc có ông Trương Siêu Siêu - Ủy viên thường vụ Tỉnh ủy tỉnh Hà Bắc, Bí thư Thành ủy thành phố Thạch Gia Trang; ông Hùng Ba - Đại sứ nước Cộng hòa nhân dân Trung Hoa tại Việt Nam; ông Lưu Thụy Lĩnh - Chủ tịch Tập đoàn Lục Cảng Hà Bắc. Về phía Việt Nam, có ông Nguyễn Ngọc Cảnh – Phó Chủ tịch Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp; ông Nguyễn Danh Huy - Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải; ông Đặng Sỹ Mạnh – Chủ tịch Hội đồng thành viên VNR.

Phát biểu tại buổi lễ, ông Đặng Sỹ Mạnh – Chủ tịch Hội đồng thành viên VNR cho biết: Hoạt động vận chuyển liên vận quốc tế bằng đường sắt giữa Việt Nam và Trung Quốc trong thời gian qua có sự chuyển biến hết sức tích cực. Sản lượng vận tải liên tục tăng trưởng qua các năm gần đây và đã trở thành một lựa chọn hàng đầu cho các doanh nghiệp hai nước trong công tác giao thương. Tập đoàn Đường sắt quốc gia Trung Quốc và Tổng công ty Đường sắt Việt Nam thường xuyên trao đổi nghiệp vụ để nâng cao chất lượng và gia tăng sản lượng vận tải liên vận quốc tế phục vụ khách hàng.

Trong thời gian qua, Chính phủ Việt Nam luôn dành sự quan tâm đến hoạt động liên vận quốc tế bằng đường sắt. Mới đây nhất là việc chấp nhận phương án “Nâng cao năng lực vận tải liên vận quốc tế bằng đường sắt” vào cuối năm 2022. Theo phương án này, trong những năm tới sản lượng hàng hóa vận chuyển liên vận quốc tế bằng đường sắt sẽ tăng trưởng mạnh lên gấp 3-4 lần hiện nay. Tuyến vận chuyển mới này đánh dấu sự nỗ lực kết nối của các doanh nghiệp vận tải thuộc VNR và các doanh nghiệp của tỉnh Hà Bắc, Trung Quốc trong việc tổ chức đoàn tàu chuyên tuyến chạy thẳng giữa thành phố Thạch Gia Trang - tỉnh Hà Bắc (Trung Quốc) và thành phố Hà Nội (Việt Nam), giúp rút ngắn thời gian vận chuyển và thuận tiện hơn trong việc thực hiện các thủ tục xuất nhập khẩu hàng hóa.

Về phía Trung Quốc, ông Trương Siêu Siêu - Ủy viên thường vụ Tỉnh ủy tỉnh Hà Bắc bày tỏ hy vọng: Hai bên tăng cường hơn nữa sự giao lưu, kết nối, nỗ lực đảm bảo dịch vụ chất lượng tốt hơn cho hoạt động lâu dài và hiệu quả của các chuyến tàu quốc tế Trung Quốc - Việt Nam; từ đó, không ngừng mở rộng hiệu quả hoạt động, hỗ trợ phát triển kinh tế - xã hội của hai nước.

Phát biểu tại buổi lễ, ông Hùng Ba - Đại sứ nước Cộng hòa nhân dân Trung Hoa tại Việt Nam cho biết: Sự liên thông giao thông giữa Trung - Việt có vai trò quan trọng trong mối quan hệ hợp tác hai nước. Tuyến liên vận quốc tế Thạch Gia Trang - Yên Viên chính thức khai trương là một tiến triển quan trọng của hợp tác “Vành đai - Con đường” chất lượng cao giữa Trung Quốc và Việt Nam. Qua đó, giúp các sản phẩm chất lượng cao của cả hai bên đi vào thị trường của nhau thuận tiện hơn.

Ông Lưu Thụy Lĩnh - Chủ tịch Tập đoàn Lục Cảng Hà Bắc cho biết: Việt Nam là thị trường xuất khẩu quan trọng của tỉnh Hà Bắc, cũng là đối tác thương mại và đầu tư chính của tỉnh Hà Bắc trong khối ASEAN. Với việc mở tuyến đường sắt liên vận Thạch Gia Trang - Yên Viên sẽ mở rộng hợp tác, tạo động lực mở rộng hơn quy mô hợp tác thương mại hai bên. Lục Cảng quốc tế Thạch Gia Trang là cảng đất liền chính để xây dựng kết nối khu vực Bắc Kinh, Thiên Tân, Hà Bắc; đồng thời, cũng là cảng cạn quốc tế quy mô lớn duy nhất khai thác thường xuyên các chuyến tàu quốc tế. Do đó, việc xây dựng tuyến vận tải đường sắt đa tầng, đa kênh, đa hình thức, phát triển logistics, sẽ thể hiện bức tranh tương lại tươi đẹp về sự kết nối giao thương thông suốt giữa hai bên.

Phát biểu tại buổi lễ, Phó Chủ tịch Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp Nguyễn Ngọc Cảnh đánh giá: Việc tổ chức thực hiện các đoàn tàu liên vận quốc tế giữa hai nước là hành động cụ thể để triển khai các nội dung liên quan đến vận chuyển đường sắt giữa hai nước trong “Tuyên bố chung Việt Nam - Trung Quốc về tiếp tục đẩy mạnh và làm sâu sắc hơn nữa quan hệ đối tác hợp tác chiến lược toàn diện Việt Nam - Trung Quốc” tại chuyến thăm chính thức CHND Trung Hoa của Tổng Bí thư Ban Chấp hành Trung ương Đảng Cộng sản Việt Nam Nguyễn Phú Trọng từ ngày 30/10 - 1/11/2022. Chuyến tàu chuyên tuyến này cũng là sự thể hiện kết quả của chuyến thăm chính thức nước Cộng hòa nhân dân Trung Hoa và dự Hội nghị thường niên các nhà tiên phong lần thứ 14 của Diễn đàn Kinh tế Thế giới (WEF) của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính trong tháng 6/2023 vừa qua.

Theo Phó Chủ tịch Nguyễn Ngọc Cảnh, cùng với việc tổ chức tuyến vận chuyển mới này, Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp sẽ chỉ đạo VNR tiếp tục mở rộng hoạt động lập tàu và đón tàu vận chuyển hàng hóa liên vận quốc tế đến và đi từ các nước Châu Âu, Trung Quốc, Nga, Khazakstan, Mông Cổ… phù hợp với định hướng Quy hoạch mạng lưới đường sắt Việt Nam kết nối xuyên Á, kết nối Á - Âu thông qua đường sắt Trung Quốc. Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp hiện đang giao nhiệm vụ cho VNR triển khai các giải pháp để nâng cao năng lực vận tải hàng hóa liên vận quốc tế bằng đường sắt như: đầu tư thêm phương tiện đầu máy toa xe, kiến nghị cấp có thẩm quyền giao nhà ga, bãi hàng cho VNR để tạo điều kiện phát triển, phát huy lợi thế tài sản kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia và tính chủ động của doanh nghiệp... Mục tiêu của VNR là nâng sản lượng vận tải liên vận quốc tế bằng đường sắt lên 4,5 triệu tấn/năm trong các năm tiếp theo.

“Để tuyến vận chuyển Liên vận quốc tế mới hoạt động được hiệu quả, bên cạnh nỗ lực của VNR, Ủy ban quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp đề nghị Bộ Giao thông vận tải tiếp tục xem xét và đưa vào quy hoạch các ga có tiềm năng và thế mạnh trong hoạt động vận tải liên vận quốc tế. UBND TP Hà Nội quan tâm tạo điều kiện cho hoạt động kết nối ga Yên Viên với các loại hình vận tải khác” – Phó Chủ tịch Nguyễn Ngọc Cảnh nhấn mạnh.

Tại buổi lễ, Công ty CP Vận tải và Thương mại đường sắt (Ratraco) và Công ty Hữu hạn vật lưu Lục Cảng quốc tế Thạch Gia Trang đã tiến hành ký kết thỏa thuận hợp tác toàn diện giữa hai doanh nghiệp.

Theo đó, hai bên nhất trí tăng cường hợp tác trong các lĩnh vực khai thác nguồn hàng; vận chuyển hàng hai chiều bằng tàu chuyên tuyến; xây dựng hệ thống kho bãi; hệ thống vận tải đa phương thức…

Trước mắt, việc hợp tác sẽ được hiện thực hóa bằng việc tổ chức chuyến tàu chuyên tuyến hai chiều từ Thạch Gia Trang - Yên Viên và ngược lại với tần suất chạy tàu tối thiểu một chuyến/tuần, sau đó căn cứ nhu cầu thực tế, sẽ tăng tần suất chạy tàu trên tuyến.