đường sắt đô thị
Đà Nẵng mời gọi đầu tư dự án đường sắt đô thị kết nối sân bay với bãi biển quyến rũ nhất hành tinh
Dự án đường sắt đô thị tuyến sân bay Đà Nẵng – biển Mỹ Khê – Depot đang được địa phương này mời gọi đầu tư. Tuyến đường sắt đô thị đầu tiên này sẽ kết nối sân bay với khu vực trung tâm thành phố đến một trong những bãi biển từng được Tạp chí Mỹ bình chọn là một trong sáu bãi biển quyến rũ nhất hành tinh.
Đường sắt tốc độ cao sẽ được kết nối hoàn chỉnh trong mạng lưới giao thông
Báo cáo tiền khả thi dự án tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đã tính đến việc kết nối với các tuyến đường sắt hiện hữu và quy hoạch cũng như mạng lưới đường sắt đô thị tại Hà Nội và TPHCM. Phương án kết nối các cảng hàng không, cảng biển lớn, các khu kinh tế quan trọng và kết nối với mạng đường sắt quốc tế cũng đã được Bộ GTVT đề cập trong báo cáo này.
TP.HCM cần 39 tỉ USD để xây dựng 183km đường sắt đô thị
Để xây dựng khoảng 183km đường sắt đô thị vào năm 2035, TP.HCM cần nguồn vốn lên đến hơn 39 tỉ USD. Nguốn vốn này dự kiến đến từ ngân sách thành phố qua việc đấu giá đất, phát hành trái phiếu, ngân sách trung ương, BT trả chậm…
TP.HCM kiến nghị Quốc hội phân bổ 25% vốn Trung ương làm đường sắt đô thị
Về đề án đường sắt đô thị TP.HCM, ông Phan Văn Mãi kiến nghị Quốc hội chấp thuận việc phân bổ nguồn vốn Trung ương hỗ trợ cho TP khoảng 25,6% trong giai đoạn đến 2035, còn lại sử dụng ngân sách thành phố.
Lãnh đạo UBND TP.HCM kêu gọi người dân mua trái phiếu đóng góp thực hiện dự án 36 tỷ USD
Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn Mãi kêu gọi người dân hãy mua trái phiếu để đóng góp kinh phí làm 183 km đường sắt đô thị, tổng mức đầu tư ước tính 36 tỷ USD.
Đề xuất đầu tư tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn ga Hà Nội - Hoàng Mai
Bộ Kế hoạch và Đầu tư vừa gửi công văn tới lãnh đạo Chính phủ về đề xuất dự án tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn ga Hà Nội - Hoàng Mai.
Đẩy nhanh tiến độ triển khai các dự án đường sắt đô thị TP Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh
(Chinhphu.vn) - Văn phòng Chính phủ vừa có Thông báo số 340/TB-VPCP ngày 22/7/2024 kết luận Phiên họp thứ 2 của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà - Tổ trưởng Tổ công tác giúp việc Ban Chỉ đạo để chỉ đạo tiến độ triển khai các công trình, dự án đường sắt đô thị Thành phố Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh.
Các phương án hướng tuyến đường sắt đô thị kết nối Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng đến cảng hàng không Chu Lai
Ban cán sự đảng UBND tỉnh Quảng Nam đã họp và thống nhất báo cáo Ban Thường vụ Tỉnh ủy về định hướng đường sắt tốc độ cao đoạn qua địa bàn tỉnh Quảng Nam, tuyến đường sắt đô thị trên địa bàn tỉnh Quảng Nam.
Đường sắt Cát Linh-Hà Đông xác lập kỷ lục vận chuyển hành khách mới
Ngày 3/9, Tổng Giám đốc Công ty Trách nhiệm hữu hạn một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) Vũ Hồng Trường cho hay, đúng vào ngày Quốc khánh 2/9, tuyến đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông tiếp tục xác lập kỷ lục vận chuyển kể từ ngày tuyến chính thức đi vào vận hành với tổng cộng 55.980 lượt hành khách.
Metro số 1 chạy thử toàn tuyến với số lượng khách tối đa 20 người
Theo Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM, ngày 29/8 sẽ là lần chạy thử toàn tuyến đầu tiên của tuyến Metro số 1. Lộ trình bắt đầu từ ga Suối Tiên đến ga Bến Thành và ngược lại với quãng đường gần 20km và chở tối đa 20 người.
Cuối tháng 8, chạy thử toàn tuyến metro 43.700 tỉ đồng ở TP.HCM
Tuyến metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên lần đầu tiên được chạy thử toàn tuyến gần 20km vào cuối tháng 8/2023. Trước đó, tuyến metro này đã được chạy thử các đoạn ngắn trên cao.
Đề xuất xây dựng Metro tại Đồng Nai
Bình Dương, Đồng Nai và TP.HCM mới đây đã thống nhất về phương án nghiên cứu đầu tư kéo dài tuyến đường sắt số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) về 2 tỉnh thuộc khu vực Đông Nam Bộ. Đồng thời, tỉnh Đồng Nai đang xem xét phát triển đường sắt đô thị nội tỉnh.
Sẽ có tuyến đường sắt đô thị kết nối sân bay Chu Lai với sân bay quốc tế Đà Nẵng?
Ngày 3/7/2023, ông Lê Trí Thanh – Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam ký Công văn số 4231/UBND – KTN về việc cho ý kiến đối với đề xuất quy hoạch tuyến đường sắt đô thị trên địa bàn tỉnh.
Lùi tiến độ, tăng ngàn tỉ vốn đầu tư dự án Metro Nhổn – ga Hà Nội
Dự án đường sắt đô thị (metro) Nhổn – ga Hà Nội được chấp thuận gia hạn thời gian hoàn thành toàn tuyến đến năm 2027, mức đầu tư được tăng thêm hơn 1.900 tỉ đồng.
Người dân thủ đô phải chờ thêm 4 năm nữa mới được sử dụng toàn tuyến Metro Nhổn – ga Hà Nội
Tuyến đường sắt đô thị (Metro) Nhổn – Ga Hà Nội tiếp tục xin gia hạn đến tháng 8/2023 sau khi lỡ hẹn vận hành đoạn trên cao vào cuối năm 2022 vừa qua. Thời hạn khai thác toàn bộ dự án được đề xuất kéo dài đến năm 2027.
Chính phủ yêu cầu nghiên cứu đầu tư tuyến đường sắt đô thị nối Hà Nội với 4 tỉnh
Chính phủ yêu cầu nghiên cứu đầu tư các tuyến đường sắt đô thị kết nối Hà Nội với Bắc Ninh, Hưng Yên, Hà Nam, Vĩnh Phúc,…
TP. HCM đề xuất ưu tiên đầu tư hai tuyến đường sắt 200.000 tỉ đồng
TP.HCM đề xuất ưu tiên đầu tư 2 tuyến đường liên vùng TP.HCM - Cần Thơ và Thủ Thiêm - Long Thành với tổng mức đầu tư lên tới 200.000 tỉ đồng.
Gia hạn tuyến đường sắt Cát Linh – Hà Đông đến tháng 11/2023
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) mới đây đã có văn bản kiến nghị gửi Chính phủ cho phép xin gia hạn dự án tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông đến tháng 11/2023.
Đường sắt Cát Linh – Hà Đông lỗ nặng vì ‘quá đơn độc’
Trước thông tin tàu điện Cát Linh - Hà Đông lỗ lũy kế 160 tỷ đồng, chuyên gia giao thông nhận định tình trạng thua lỗ sẽ còn kéo dài nếu không có thêm tuyến metro.