thông tin chính sách, tin tức pháp luật, vấn đề phát triển, tư vấn đầu tư, nhịp sống tài chính, thương hiệu doanh nhân, dịch vụ thị trường, tư vấn pháp luật, sản phẩm số hóa, văn bản pháp luật, chính sách mới, thị trường chứng khoán, doanh nhân, doanh nghiệp, kết nối hạ tầng, đầu tư giao thông, dịch vụ, tin tức thị trường, chủ đầu tư, dự án mới, khám phá thế giới, khai thác tài nguyên, bảo vệ môi trường, thời tiết hôm nay, giá xăng dầu, thị trường vàng, văn hóa giải trí, giao dục sức khỏe
"Mối lương duyên" Honda và Nissan tan vỡ do không đạt được thỏa thuận
Honda Motor Co. và Nissan Motor Co. cho biết họ đã hủy bỏ kế hoạch sát nhập mang tính lịch sử, khi các cuộc đàm phán sụp đổ chưa đầy hai tháng sau khi công bố.
Xu hướng các lĩnh vực sử dụng thép như ngành xây dựng, sản xuất ô tô hiện ra sao?
Theo báo cáo của Hiệp hội Thép Thế giới (WorldSteel), nhu cầu thép toàn cầu năm 2024 dự kiến sẽ suy giảm 0.9%, xuống còn 1,75 tỷ tấn. Con số này thể hiện một bước lùi đáng kể so với dự báo tăng trưởng 1,7% được đưa ra trước đó.
Tại sao Yamaha không sản xuất ô tô?
Trong khi Honda, Suzuki,... phát triển cả mảng xe 2 bánh lẫn 4 bánh thì Yamaha chỉ tập trung sản xuất xe máy, xe mô tô. Điều gì khiến hãng xe nổi tiếng này không lấn sang thị trường ô tô? Hãy cùng tìm hiểu trong bài viết sau.
Đây là lý do tại sao Ford cũng như Vinfast đặt cược vào dòng pin LFP
Pin lithium iron phosphate (LFP) hứa hẹn mang tới lợi thế cho các nhà sản xuất ô tô điện cũng như khách hàng với chi phí rẻ hơn.
Vingroup thành lập công ty thứ 105 về Đầu tư Y học công nghệ cao
Ngày 13/12/2022, HĐQT Tập đoàn Vingroup - CTCP (HOSE - mã chứng khoán VIC) đã thông qua việc thành lập công ty con là CTCP Đầu tư Y học công nghệ cao (VinMedtech) với vốn điều lệ 300 tỷ đồng, Vingroup góp 99% vốn.
Liệu lạm phát và chính sách thắt chặt tiền tệ có làm giảm nhu cầu thép năm 2023?
Worldsteel cho rằng lạm phát, chính sách thắt chặt tiền tệ và căng thẳng Nga - Ukraine sẽ làm lu mờ triển vọng ngành thép năm 2023. Theo đó, nhu cầu thép toàn cầu chỉ nhích 1% vào năm 2023 lên 1,81 tỷ tấn.
Có nhà máy sản xuất ô tô nhưng Mitsubishi, Suzuki vẫn nhập khẩu xe để bán nhiều hơn tự sản xuất và lắp ráp
Dù xây dựng nhà máy sản xuất ô tô nhưng vẫn nhập khẩu số lượng lớn xe CBU để bán, phải chăng nhiều thương hiệu đang muốn chuyển đổi định hướng?
Sáu hãng ô tô lớn cam kết loại bỏ động cơ đốt trong vào năm 2040
Việc loại bỏ dần việc sản xuất xe chạy bằng nhiên liệu hóa thạch trên toàn thế giới vào trước năm 2040, đã được sáu hãng xe lớn cam kết thực hiện, bao gồm Ford, General Motors , Mercedes-Benz, Volvo, BYD và Jaguar Land Rover.