vụ tai nạn

"Nhà xe Thành Bưởi trong vụ tai nạn, có nhiều xe vi phạm bị tước phù hiệu. Chỉ trong 9 tháng mà bị tước phù hiệu đến 246 lần. Như vậy, việc tước phù hiệu có còn hiệu quả hay không?". Bộ trưởng yêu cầu các đơn vị liên quan cần phải đề xuất chế tài mạnh mẽ hơn, quyết liệt hơn, từ chuyện thu hồi giấy phép cho đến cấm kinh doanh bởi doanh nghiệp vận tải như Thành Bưởi quá coi thường pháp luật.

Theo quy định mới, giới hạn trách nhiệm bảo hiểm bắt buộc đối với người lao động thi công trên công trường là 100 triệu đồng cho một người trong một vụ tai nạn.

Thời gian qua, một số vụ tai nạn giao thông (TNGT) liên quan đến xe tải, xe khách đã gây hậu quả thương tâm khiến nhiều người thương vong. Đáng chú ý, các vụ tai nạn chủ yếu xảy ra vào đêm hoặc rạng sáng, cảnh báo việc lái xe không làm chủ được tay lái, có thể do mệt mỏi, buồn ngủ, không bảo đảm các điều kiện an toàn.

Ngủ gật khi điều khiển ô tô có thể dẫn đến các vụ tai nạn chết người. Đó là lý do vì sao các nhà sản xuất xe hơi trang bị công nghệ phát hiện lái xe buồn ngủ để ngăn chặn tình trạng này.