Theo cáo trạng, bị can Đinh Tiến Bình có Giấy phép lái xe hạng C do Sở Giao thông vận tải tỉnh Bình Định cấp năm 2019. Ngày 3/8/2023, Đinh Tiến Bình ký hợp đồng lao động với Công ty TNHH một thành viên Đại Thắng (địa chỉ tại thành phố Pleiku) để làm lái xe.
Khoảng 14 giờ 40 phút ngày 12/8/2023, theo điều động của Công ty, Bình điều khiển xe ô-tô tải BKS 81H-027.60 chở đá xây dựng từ xã Ia Hrú (huyện Chư Pưh) lưu thông trên Quốc lộ 14 về thành phố Pleiku. Khi đi đến Km1646+500 Quốc lộ 14 thuộc địa phận thôn Tao Chor (xã Ia Hrú), Bình điều khiển xe ô-tô từ làn đường bên phải sang phần đường bên trái để vượt xe ô-tô BKS 81A-004.70 do anh Nguyễn Tú Sinh điều khiển đang đi trước cùng chiều. Trên xe anh Sinh chở 3 người đang công tác tại Câu lạc bộ bóng đá Hoàng Anh Gia Lai là huấn luyện viên Dương Minh Ninh, bác sĩ Đào Trọng Trí và cầu thủ Paollo Madeira Oliveira.
Khi xe đang đi bên trái phía sau xe ô-tô của anh Sinh điều khiển, Bình phát hiện phía trước làn đường ngược chiều có xe ô-tô đang di chuyển theo hướng ngược lại nên đã điều khiển xe về lại phần đường bên phải. Lúc này, đầu xe ô tô tải của Bình đã tông vào phần đuôi phía sau bên trái của xe ô-tô anh Sinh điều khiển, làm xe ô-tô này mất kiểm soát quay ngang xe sang bên trái. Bình tiếp tục đánh lái sang bên trái và tông vào thân xe bên trái ô-tô anh Sinh, đẩy xe ô-tô này đi tiếp sang làn đường bên trái và tông vào xe ô-tô tải BKS 47C-263.06 do anh Nguyễn Tấn Xôn đang điều khiển lưu thông theo hướng ngược lại. Khi anh Xôn phát hiện sự việc, đã đạp phanh nhưng do quán tính xe không thể dừng lại mà tông vào thân xe bên phải của xe ô-tô anh Sinh.
Hậu quả, ông Dương Minh Ninh, Đào Trọng Trí và Paollo Madeira Oliveira tử vong tại chỗ, anh Sinh bị thương tích 44%. Quá trình điều tra, bị can Đinh Tiến Bình thành khẩn khai báo phù hợp với các tài liệu chứng cứ đã thu thập. Kết quả kiểm tra nồng độ cồn, ma túy của 3 tài xế đều âm tính. Các xe không vi phạm trọng tải. Kết quả xác minh tốc độ của xe ô-tô BKS 81H-027.60, tại thời điểm gây tai nạn chạy với tốc độ 55km/giờ. Đối với xe ô-tô BKS 47C-263.06, không có thông tin và dữ liệu trên hệ thống giám sát hành trình của Cục đường bộ Việt Nam.
Theo Viện Kiểm sát nhân dân tỉnh Gia Lai, nguyên nhân xảy ra vụ tai nạn giao thông là do Đinh Tiến Bình điều khiển xe ô-tô BKS 81H-027.60 vượt xe khi chưa bảo đảm các điều kiện an toàn, không giữ khoảng cách an toàn với xe-ô tô phía trước, thiếu chú ý quan sát, xử lý kém đã vi phạm khoản 2, Điều 14 Luật Giao thông đường bộ; vi phạm khoản 1, Điều 12 Thông tư số 91/2015/TT-BGTVT ngày 31/12/2015 của Bộ Giao thông vận tải Quy định về tốc độ và khoảng cách an toàn của xe cơ giới, xe máy chuyên dùng tham gia giao thông đường bộ.
Hành vi của bị can Đinh Tiến Bình là nguy hiểm cho xã hội, xâm phạm đến tính mạng của nhiều người khác được pháp luật bảo vệ, phạm vào tội "Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ" với tình tiết định khung hình phạt “Làm chết 3 người trở lên” quy định tại điểm a khoản 3, Điều 260 Bộ luật Hình sự với khung hình phạt bị truy tố từ 7-15 năm tù.
Nguyễn Hoàng
