TP.Hạ Long: Nhiều bến, bãi VLXD không phép “vô tư” hoạt động
Nhiều năm nay, trên địa bàn TP.Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh vẫn đang tồn tại tình trạng nhiều bến bãi tập kết, kinh doanh cát, đá, sỏi không phép hoạt động rầm rộ. Trong khi, TP.Hạ Long và các cơ quan chức năng vẫn đang loay hoay trong việc lập quy hoạch các bến cảng tập kết vật liệu xây dựng (VLXD).
“Siêu sân bay” Long Thành phải hoàn thành trong quý 2 năm 2025
Bộ Giao thông vận tải yêu cầu các đơn vị phải hoàn thành công tác xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành trước ngày 31/3/2025, tiến hành nghiệm thu trong quý 2 năm 2025 để đưa vào khai thác chính thức vào quý 4 năm 2025.
Ba Vì (Hà Nội): Cần xử lý dứt điểm những sai phạm của Công ty cổ phần Quảng Tây
Hiện nay, tình hình hoạt động của Công ty cổ phần Quảng Tây tại Thị trấn Tây Đằng, huyện Ba Vì, Thành phố Hà Nội đang tồn tại nhiều sai phạm kéo theo nhiều hệ lụy tiêu cực như: Hoạt động không có Giấy phép bến thủy nội địa; vi phạm Luật đê điều; tình trạng xe quá khổ quá tải... Thiết nghĩ, UBND huyện Ba Vì và các cơ quan chức năng cần xử lí dứt điểm.
Chi tiền “khủng” để nâng cấp, mở rộng cảng Quy Nhơn
Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định ông Nguyễn Phi Long vừa ký ban hành hai Quyết định Đầu tư xây dựng nâng cấp bến số 1 Cảng Quy Nhơn và Mở rộng Cảng Quy Nhơn đến năm 2030 (giai đoạn 1).
Tháo gỡ những khó khăn về logistics, thiếu container cho doanh nghiệp
Mới đây, Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) đã gửi kiến nghị đến Bộ Kế hoạch và Đầu tư đề nghị thành lập Tổ công tác gỡ khó về logistics, thiếu container, đồng thời kiến nghị thành lập Tổ công tác của Thủ tướng Chính phủ về hạ tầng logistics cho xuất nhập khẩu, đặc biệt là với nông thủy sản.
Bộ trưởng Bộ KH&ĐT làm Chủ tịch Hội đồng thẩm định tiền khả thi cao tốc Dầu Giây - Tân Phú
Phó Thủ tướng Lê Văn Thành đã ký quyết định thành lập Hội đồng thẩm định liên ngành thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Dầu Giây - Tân Phú (giai đoạn 1) theo phương thức đối tác công tư (hợp đồng BOT).
Đề xuất đầu tư mở rộng Quốc lộ 2 đoạn Vĩnh Yên - Việt Trì
Đoạn tuyến Quốc lộ 2 đoạn Vĩnh Yên - Việt Trì dài khoảng 11 km được đề xuất đầu tư nâng cấp, mở rộng để đạt tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, quy mô 4 làn xe.
Thành lập Hội đồng thẩm định liên ngành Dự án PPP cảng hàng không Quảng Trị
Phó Thủ tướng Lê Văn Thành vừa ký quyết Quyết định số 964QĐ – TTg lập Hội đồng thẩm định liên ngành tổ chức thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không Quảng Trị theo phương thức đối tác công tư (Dự án - PPP).
Hà Nội: Xử phạt gần 25 tỷ đồng vi phạm ATGT trong 6 tháng đầu năm
Theo báo cáo kết quả hoạt động đảm bảo trật tự an toàn giao thông (ATGT) 6 tháng đầu năm 2021, Thanh tra Sở Giao thông vận tải (GTVT) Hà Nội, đã kiểm tra, lập biên bản xử lý vi phạm hành chính lên tới gần 25 tỷ đồng đối với các hành vi vi phạm ATGT.
Hải Phòng đề xuất hơn 600 tỷ đồng làm đường kết nối cảng Lạch Huyện
Tuyến đường giao thông dài khoảng 1.300 m, nằm sau các bến: số 3, số 4, số 5, số 6 thuộc Khu bến cảng Lạch Huyện, cảng biển Hải Phòng.
Ảnh hưởng bởi dịch COVID-19, doanh thu vận tải đường sắt sụt giảm mạnh
5 tháng đầu năm, doanh thu vận tải hành khách đường sắt đạt hơn 400 tỷ đồng, chỉ bằng 51,4% so với cùng kỳ 2020, nhưng sụt giảm đến 90% so với thời điểm trước dịch.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam kiên quyết xử lý nhà thầu yếu kém trong việc bảo dưỡng các tuyến quốc lộ
Tổng cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu đơn vị quản lý, nhà thầu, chủ đầu tư dự án BOT sửa chữa ngay hư hỏng trên hệ thống quốc lộ và cao tốc. Trường hợp chất lượng kém, kiến nghị Tổng cục Đường bộ Việt Nam dừng thu phí theo quy định.
Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng: Ùn tắc kéo dài nhưng không được xả trạm
Thời gian vừa qua, Tạp chí Kinh tế tập đoàn nhận được phản ánh của người dân về tình trạng ùn tắc kéo dài nhiều Km trên đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng trong dịp nghỉ lễ Tết thanh minh (4/4/2021) và sau khi kết thúc kỳ nghỉ lễ 30/4-1/5 tuy nhiên không được chủ đầu tư tiến hành xả trạm theo quy định.
Đề xuất 2 bước khắc phục sự cố thiên tai ngành đường sắt
Bộ Giao thông vận tải đang dự thảo Thông tư quy định về phòng, chống, khắc phục hậu quả thiên tai; ứng phó sự cố và cứu nạn trong lĩnh vực đường sắt. Theo đó, Bộ đề xuất quy định khắc phục hậu quả sự cố, thiên tai đối với: Đường sắt; cầu, cống, hầm đường sắt; kè, tường chắn ảnh hưởng trực tiếp phục vụ công tác chạy tàu theo 2 bước.
